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新东方认为，本财季值得关注的点是，2019财年新东方在优能中学业务启动了试点项目，统一教育内容和教学方法。期内成果逐渐展现，该业务的学生留存率获得显著提高。同时，周成刚也表示，新东方将继续维持对双师模式和线上K12业务（即纯线上教育平台新东方在线Koolearn.com）新产品的战略性投入。“这些举措将进一步激发三四线城市和偏远地区的用户需求，从而使我们在这些地区的业务得到快速拓展。”

野马财经通过多方了解，发现确实有中层在员工微信群中，传达中层正职会议内容时，提到“公司宣布放假，放假期间，全员拿生活费，包括留守上班人员。如有不接受的，特别是有房贷车贷的可以结伴向政府诉求解决。”随后，萍乡市政府门口果然出现了众多萍安钢工人聚集，要求恢复工厂生产。8天之后，萍安钢得以复产。而后，江西萍乡市因为在水污染治理过程中，存在“另辟蹊径、假装整改”应对环保督查考核等怪现象，被中央环保督察组点名批评。

加氢站建设在提速，但短期内还有赖政府补贴扶持。加氢站建设成本高昂是加氢站盈利难的关键原因之一。按照国际氢能燃料电池协会（筹）副秘书长王菊披露的数据，一个每天加氢能力为1000公斤（10h）的固定式35MPa（压强单位）加氢站，初始投资金额可达1590万~2000万元（不包括土地成本及供氢长管拖车的成本）。“制约国内加氢站建设费用居高不下的重要原因之一为关键设备未能实现本土化和自主化。”她说。

责任编辑：张恒星 SF1422018年5月31日，头条和腾讯手拉手一同走进海淀法院，相互起诉。一个要求赔9000万元，一个要赔1元。双方的目标显然都不是钱。给这次的纷争套上“平台开放还是封闭”的帽子似乎有点大，因为开放和封闭通常是指iOS和安卓这样的操作系统之争，而头条和腾讯这点事还够不到这样的高度。因此，是否允许对方的链接出现在自己的产品中这种行为，我们暂且称之为“兼容”，虽然这种行为在法律上是否等同于不兼容还存在争议。

更早在2012年，铃木也全面退出了北美市场。目前，铃木将业务重心全部押注在印度市场。2018年，铃木品牌在印度的销量为173万辆，是印度最为畅销的品牌，而且铃木品牌的总销量在印度市场占据其全年销量的一半以上，达到了51%。铃木称经济增长放缓和更严格的排放标准可能会降低销量，但坚持今年汽车销量将小幅增长的预测。铃木重申了2020财年全年营业利润预期，为3300亿日元（约合220亿人民币），较截至2019年3月的财年增长1.7%。

承销保荐演绎强者恒强在科创板业务领域，“强者恒强”局面依旧延续，头部券商拥有着明显优势。截至10月28日，已有166家企业科创板上市申请获受理，其中64家进入问询环节，13家已提交注册申请，59家IPO注册生效。从券商保荐情况看，共有48家券商为上述企业提供上市保荐工作。